ALPA Japan(日本乗員組合連絡会議) は、日本国内の航空会社11社のパイロットによって構成される団体です。
  • ALPA Japanは、航空会社10社のパイロットによって構成されています。
  • 世界的なパイロットの組織であるIFALPAのメンバーとして、国内外で活動を行っています。
  • 日本、そして世界における航空の安全に関する「パイロットの声」を発信しています。
『航空安全の確保』に関するアンケート
2016 疲労に関するアンケート調査
新着ニュース

40-12 | 2016 疲労に関するアンケート 大原記念労働科学研究所・ALPA Japan合同調査

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40-11 | ECON Cruiseによる縦間隔基準割れ

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40-10 | SID STAR Phraseology and Procedures (PANS-ATMの改定 2016.11.10)

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40-09 | 62nd Air Safety Forum参加報告

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40-08 | B777 接地後のGo Around で少し浮上したのち墜落

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40-07 | A330 離陸直後に航法システムの大きな異常、原因は?

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40-06 | 管財人・日本航空経営の不当労働行為が確定!

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40-05 | RWSLに関するIFALPA Briefing Leaflet

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40-04 | 日乗連第40期定例総会報告

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40-03 | IFALPA DG Comm Mtgが東京で開催されます

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40-02 | 2016年度 航空局への空港要請 主な答弁

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40-01 | リチウムバッテリーに関する、目まぐるしい動き

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Update

DGWT 40-03 | Galaxy Note 7の見分け方!?

2016年10月25日現在、FAAはGalaxy Note7の機内持ち込みを一切禁止し、日本においてもJCABの指導により国内航空会社では同じく一切の持ち込みを禁止しています。しかしながら、欧州ではEASA(Europi …
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CISMセミナー(羽田)開催のご案内(12/3-4)

今回はCISMセミナーの個別対応コースです。奮ってご参加下さい! CISM 個別対応コース開催のご案内 CISM セミナーのご紹介
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ADO Topicsを更新しました

ADO委員会の活動に関係するニュースをまとめた「ADO Topics」を更新しましたので、ご覧下さい。
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DGWT 40-01 | Skymark機内で、スマホ充電用バッテリーから煙(緊急着陸)

2016年8月22日午前0時すぎ、札幌発羽田行きのスカイマーク732便ボーイング737が離陸直後、乗客のスマートフォン用充電器から煙が出たため新千歳空港に引き返し、緊急着陸した。乗客170人にけがはなかったが、煙を消そう …
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HND跡地第2ゾーンに関する要請活動を実施しました

羽田空港跡地第2ゾーンに関する開発報道発表を受け、国土交通省東京航空局に対して要請活動を実施しました。 要請文書はこちら 現在、国際線ターミナル(TIAT)による風の擾乱が航空機の運航に影響を及ぼしていることが報告されて …
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「ADO Topics」ページを開設!

ADO委員会の活動に直接関係する内容を中心に、ニューストピックをご紹介するコーナーを開設しました。 ADO委員会ってどんな活動をしているの?という疑問へのヒントにもなりますので、是非ご覧下さい。
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ALPA KoreaからKE2708の支援に対する感謝文

2016年5月27日に羽田空港で発生した大韓航空機B777-300のエンジン火災事故に際し、ALPA Japanは当該乗員のサポート体制を確立し、翌28日にALPA Koreaメンバーが来日するまでその体制を継続しました …
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CISMセミナー(羽田)開催のご案内(5/21-22)

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第71回IFALPA総会に出席しました

2016年4月14日から18日まで、米国ニューオリンズで第71回IFALPA総会が開催され、ALPA Japanから6名が出席しました。 IFALPA事務局が発行したニュースをご紹介します。 Conference Dai …
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DG World Topics 39-08を追加しました

16.4.1から施行されるリチウムイオンバッテリーに関する新たな取り扱いについて、IFALPAからプレスリリースが発行されました。そちらについてご紹介しています。
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DG World Topics 5件を追加しました

DG World Topics に5件の情報追加をしました。 航空機のバッテリー輸送について、ここ数ヶ月で様々な動きがありました。 簡単ですがご紹介していますので、是非ご一読下さい。  
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アイベックス乗員組合が新規加盟しました

昨日(2/23)の日乗連臨時総会で、アイベックス乗員組合の日乗連加盟が全会一致で承認されました。
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