ALPA Japan(日本乗員組合連絡会議) は、日本国内の航空会社11社のパイロットによって構成される団体です。

AGE 委員会

AGE Aerodrome and Ground Environment 委員会

役割

AGE委員会の役割は、各空港、ICAO、IFALPAとの良好な関係を保持し、それぞれの空港がICAO Annex14に準拠できる様に協力すると同時に、ICAO Annex14、Standard and recommended practices(SARPs)の更なる改善に取り組んでいます。

課題

ICAO Annex14に反映させるPolicy案を作成するにあたり、IFALPA Annex14をIFALPA内に設けています。それを具現化するうえで、我々の大きな課題は以下の通りです。

  1. ICAOやICAO関連組織に対して、ICAO Annex14を適切に実行し、それぞれの空港の現状に即した取り組みを促すこと
  2. IFALPAメンバーに、当該空港の現状と、求められる最低限の状況との違いを認識させること

その他

多くの国々がICAOに対して相違通告を行っていることから分かる通り、我々のタイムリーな取り組みが必要とされています。VDGS(Visual Docking Guidance System)やEMAS(Engineered Material Arresting System)、RWSL(Runway Status Light)等に代表されるように技術は日々進歩している中、我々も共に協調し、安全運航を目指して取り組んでいかなければなりません。仮に不適切な状態が存在している場合には、メンバーにその注意喚起も行っていきます。

空港アンケート

参考資料

2017年3月に国土交通省航空局から発表された、滑走路端安全区域(RESA)の概要及び対策に関する報道発表資料です。

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日程

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TEL 03-5705-2770 〒144-0043 東京都大田区羽田5-11-4 フェニックスビル

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AGE委員会 最新情報

41-11 | FRMS & Runway Safety Seminar 参加報告

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41-09 | 2017年度 航空局への空港要請 主な答弁

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41-06 | 野生動物と航空機の衝突に関するICAO報告書 (2008 – 2015)

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41-02 | SFOで進入機が出発機と誘導路上で衝突寸前!

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40-36 | 2017年IFALPA総会出席報告(その4)

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